員工旅遊怎麼挑廠商不踩雷?資深業者建議的 3 個關鍵採購原則

| 作者:楊安禮

員工旅遊怎麼挑廠商不踩雷 — 何時旅遊團隊於米蘭大教堂屋頂合照

最近諮詢員工旅遊的企業客戶特別多,而且其中很多是有一定歷史的公司——以往辦過好幾次員旅,卻對廠商服務感到失望,才又重新尋找新的合作對象。每年都在換旅行社,這件事本身就是一個訊號。問題究竟出在哪裡?旅行社良莠不齊固然是原因,但何時旅遊(Horaz)在實際接觸這些案子之後發現,採購端的操作方式有時候也是癥結。以下從一個消費者買得到好服務的角度,分享三個實用做法,幫你避開員旅常見地雷。

為什麼很多公司每年都在換旅行社?信任流失的循環

站在企業 HR 或行政人員的角度,每年承辦員工旅遊都是一場硬仗:行程要好、預算要剛剛好、不能出包、還要讓不同部門的同仁都滿意。一旦上一次合作的旅行社讓人不放心,「明年換一家試試看」幾乎是直覺反應。我們接觸到的案例裡,會「年年換廠商」的公司通常都有一些共同特徵。

第一,對價格的敏感度遠高於對品質的敏感度。很多公司把員旅當成一次性費用控管,誰報價低就找誰;但低價廠商為了把毛利擠出來,常常在不容易被看見的地方節省——例如餐標、車種、景點門票、領隊的經驗值。回來之後同仁抱怨多了,明年自然又得換。第二,採購方式本身就會逼走好廠商。後面會講到,當你同時找太多家比價、或是用 A 殺 B、再拿 B 殺 A,真正有實力的旅行社會選擇不接這個案子。留下來的就只剩急於求單的業務。第三,規劃時間永遠太趕。年初才開始談下半年的員旅,熱門機位早就被吃光,能選的飯店也所剩無幾,廠商只能在剩下的選項裡硬湊一個行程出來。

這三件事疊在一起,最後的結果就是:再換一家也只是把同樣的問題複製到下一家。何時旅遊(Horaz)的觀察是,與其每年換廠商,不如先回頭檢視自己這邊的採購邏輯有沒有需要調整。下面三個建議,就是針對這三個共同特徵設計的。

建議一:比價要公開透明,避免「12 家比價」的反效果

第一個原則:直接找兩三家旅行社,提供相同的行程條件,盲比報價。不要拿 A 的價錢去壓 B、再拿 B 的報價回頭殺 A。這種「來回殺價」的玩法看起來很會省錢,但實際上會在業務之間留下一個印象——這個客戶不講信用、什麼都能談——下一輪報價,廠商就會把保留空間先扣起來。

我們親身遇過最誇張的案例是這樣:某家企業同時找了 12 家旅行社比價,理由是「想多看看市場行情」。聽起來嚴謹、負責任,但實務上會發生什麼事?真正有實力、會挑客人的旅行社,看到這個陣仗會直接放棄承接。對他們來說,花同樣的時間做一份報價,跟其他 11 家撞在一起被殺價、最後成案機率還不到 10%,CP 不夠高,乾脆不接。最後留下來搶這個案子的,反而是急於求單、品質堪憂的業務——你以為自己在篩選最好的,實際上是在把最好的篩掉。

另外要破除一個常見迷思:旅行社的毛利只有 7-10%,而且這是毛利、不是淨利。整團報價扣掉機票、地接、餐食、住宿、交通、領隊與雜支之後,留給旅行社本身的空間就是這個數字。再扣掉人事、店面、行銷與後勤成本,淨利率還會更低。也因為毛利空間這麼薄,只要機票漲價、油料附加費調整或匯率變動,成本幾乎都會直接反映在報價上——廠商沒有太多空間吸收。理解這個結構之後,你會發現殺價遊戲壓的根本不是廠商利潤,而是行程品質、餐標等級和服務人力。

實務操作上,何時旅遊(Horaz)建議的做法是:先決定 2~3 家口碑或氣質符合的旅行社,給每一家「完全相同的條件包」——天數、目的地、人數、住宿等級、餐標期望、想要的特色體驗——然後一次盲比。讓廠商在公平的條件下,把自己最有把握的方案端出來。這樣比出來的價格,才會是真實的市場行情,也才會留住願意把這個案子做好的廠商。

建議二:給預算和目的地,讓旅行社用「有利標」邏輯競爭

第二個原則:不要自己把行程規劃好再叫旅行社照著報價,而是直接告訴旅行社「預算多少、想去哪個國家或地區」,看哪家規劃的行程最吸引人。這就是政府採購裡的「有利標」概念——不單純比價格,而是比整體效益。

為什麼這樣做更好?因為當你把行程寫死、只要廠商照單報價,你拿到的是「執行版本」,不是「最佳版本」。每家旅行社都有自己最熟悉的合作對象、最常走的路線、最有把握的操作節奏。如果硬要他照你的版本跑,他只能在你寫好的框架裡找空間擠利潤,沒有發揮餘地。但如果你只設定預算與目的地,讓他自由發揮,他端出來的就會是他最有把握操作、最願意掛保證的路線。這也是他平常賣得最好、最熟練、團員回饋最穩定的那套產品。

更進一步,這種比法會直接突顯各家的核心競爭力。在相同價格帶與目的地條件下,誰規劃的行程更用心、誰的飯店組合更聰明、誰把預算花在對的地方、誰更貼近你公司同仁的屬性,幾乎是一目了然。你不用懂太多旅遊產業細節,光從三份方案的「思考方式」就能感受到哪一家是真的把你這團當回事在做。

實務小撇步:給預算的時候,最好給一個區間(例如「人均 4 萬到 4.5 萬」),而不是死板的單一數字。給區間,廠商比較容易在裡面做出有層次的選項——例如「4 萬版本走 A 路線、4.5 萬版本升等 B 飯店」——讓你內部討論時也有空間做取捨。

建議三:提早半年規劃,才有議價與選擇的空間

第三個原則,是最容易被忽略、但影響最大的:提早規劃。熱門目的地的機位和飯店競爭非常激烈,出發前半年以上開始規劃才會比較有空間——時間充裕,機票住宿選擇才有餘裕,突發狀況也有緩衝空間。

員工旅遊不是兩三個人出去玩,動輒 30~50 人甚至上百人,要在同一個航班湊出整批機位、要在同一家飯店湊出整批房間,本身就是高難度的任務。出發前 3 個月才開始找廠商,能用的選項已經被先到的人吃掉一大半;出發前 1 個月才開始談,幾乎只剩「能不能成行」的問題,根本談不上「規劃得好不好」。

更關鍵的是,提早規劃換到的不只是選擇權,還有作業緩衝。許多員工旅遊出問題的案例,追根究柢往往不是旅行社不夠用心、而是作業時間不足所衍生的連鎖問題:倉促訂票導致機位錯排、選擇受限只能用備案飯店、細節沒有時間確認好、領隊接案太晚資料還沒讀熟、合約條款雙方沒有來回核對清楚。這些問題單獨看都不大,但只要其中兩三個碰在一起,整趟旅程就會出狀況。

所以何時旅遊(Horaz)在跟企業客戶溝通時,會直接問一個問題:「出發日期是什麼時候?」——如果答案是 6 個月以上,整個對話會比較像規劃;如果答案是 3 個月以內,整個對話會比較像救火。時間,是籌備一場成功員工旅遊最不能省的成本。

員工旅遊是凝聚力投資,不只是採購流程

把上面三個原則合在一起看,其實會發現一件事:員工旅遊真正的命題,不是「怎麼用最低的價格買到最豐富的行程」,而是「怎麼找到一個願意把你這團當自己案子在跑的合作對象」。比價要公開、給預算要明確、規劃要提早——這三件事的共同效果,是讓好的廠商願意留下來、願意把資源砸在你這團上。

員工旅遊關乎員工凝聚力與向心力,是一年裡少數能把整個團隊真正放在一起、不談 KPI、不開週會、只共同體驗一件事的場合。它的價值遠遠不只是「員工福利」,而是讓不同部門、不同年資的同事,在一個被精心設計過的環境裡,重新認識彼此。選對方法、找對廠商,根本不需要每年都換旅行社。

如果你正在為今年的員工旅遊找廠商,歡迎到何時旅遊(Horaz)全台五間直營門市坐下來聊聊——把預算和目的地丟給我們,讓我們用上面這套邏輯,跟你一起把這趟員旅做好。

常見問題 FAQ

Q1. 員工旅遊應該找幾家旅行社比價最理想?

建議找 2~3 家旅行社做盲比報價就好。何時旅遊(Horaz)實務上看過最誇張的案例,是某企業同時找 12 家旅行社比價——這種陣仗反而會讓真正有實力、會挑客人的旅行社直接放棄承接,留下來搶單的往往是急於求單、品質堪憂的業務。把比價家數壓在 3 家以內,給每家公平相同的條件,比較容易拿到優質廠商的最好版本。

Q2. 旅行社毛利真的只有 7-10% 嗎?這算合理嗎?

是的,這是業界常態:旅行社整團報價的毛利率大約落在 7-10%,而且是毛利不是淨利,扣掉人事、店面、行銷成本,淨利率通常更低。這也是為什麼當機票漲價、油料附加費或稅金調整時,成本幾乎都會直接反映到報價上——廠商沒有太多空間吸收。理解這個結構,你會發現「殺價遊戲」其實壓的不是廠商利潤,而是行程品質與服務人力。

Q3. 「有利標」這個詞是什麼意思?怎麼用在員工旅遊?

「有利標」原本是政府採購用語,指的是不單純比價格、而是比整體效益的招標方式。應用到員工旅遊就是:與其自己把行程寫死、要旅行社照著報價,不如直接告訴旅行社「預算多少、想去哪個國家或地區」,讓各家展現自己的規劃功力。旅行社提的方案通常是他們最有把握操作、最願意掛保證的路線,等於在相同價格帶與目的地條件下,直接比較各家核心競爭力。

Q4. 員工旅遊提早多久規劃最理想?

建議出發前 6 個月以上開始規劃。熱門目的地的機位與飯店競爭非常激烈,提早規劃才有議價與選擇空間——尤其是 50 人以上的團體,要在同一航班、同一飯店湊出整批房間,本身就有難度。提早規劃還能換到一件更重要的事:作業緩衝。員工旅遊出問題的案例,追根究柢往往不是廠商不用心,而是作業時間不足造成的連鎖反應:倉促訂票、選擇受限、細節沒確認好。

Q5. 員工旅遊一定要找品牌大廠才有保障嗎?

不一定。品牌大廠的優勢是規模與標準化流程,但員工旅遊真正影響體驗的,是「實際承辦你這團的業務和領隊有多投入」。在中型旅行社或專營深度行程的業者中,往往能拿到更願意客製、更願意把資源砸在你這團的服務——前提是你給了合理的比價家數、合理的預算空間、合理的籌備時間。何時旅遊(Horaz)的建議是:用前面三個原則去檢驗,誰最像會把你這團當成「自己案子」在跑,誰就是對的廠商。

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楊安禮

本文作者|楊安禮

何時旅遊 執行長|旅遊產業策略家

擁有超過 10 年旅遊產業資歷,具備深厚的產業轉型洞察與品牌營運經驗,專精於旅遊產業鏈整合與創新模式開發。強調以數據驅動決策,結合第一手全球市場考察,致力推動深度旅遊的結構化與標準化。

專長:#產業策略 #品牌開發 #數據驅動 #旅遊趨勢 #市場洞察

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